Динамометрический ключ для шиномонтажа

Основные типы динамометрических ключей

Производители инструмента выпускают несколько видов динамометрических ключей:

• стрелочные – имеют наиболее простую конструкцию, стрелочную индикацию момента затяжки;
• предельные – инструмент с заданным крутящим моментом, позволяет быстро и точно закрутить резьбовое соединение. Отличаются высокой точностью и простотой в эксплуатации;
• электронные – имеют цифровую индикацию момента затяжки, отличаются высокой точностью, используется на профессиональных СТО.

Предельные ключи тестируются на специальных стендах, сертификация обязательно проводится раз в год. Стрелочные ключи не только имеют самую высокую погрешность, но и теряют со временем свою точность, вернуть которую невозможно. Именно по этим причинам основным инструментом профессионального шиномонтажа стал электронный динамометрический ключ.

Зачем нужен динамометрический ключ шиномонтажнику

Профессиональный круглосуточный шиномонтаж 24 часа в день обслуживает клиентов. Его мастера не должны допускать таких ошибок, как перезатягивание и недозатягивание колесных гаек. Если эта операция выполняется «на глазок», то нет никакой уверенности в безопасности. Понятно, что потерять гайку, которая раскрутится под воздействием вибрации, приятного мало, но еще больше проблем доставит перезатянутая гайка. Чем это грозит автовладельцу? Результаты могут быть следующими:

• сорванная резьба;
• деформация ступичных болтов;
• лопнувший легкосплавный диск;
• прикипание диска к ступице;
• лопнувшие шпильки.

Наиболее критический результат – лопнувшие крепежные болты и оторванное колесо.

Перезатянутое колесо практически невозможно открутить обычным гаечным ключом. На трассе многие прибегают к рычагам, с помощью которых к гайкам прикладываются высокийе усилия, которые и приводят к различным видам деформации. Между тем – каждый водитель должен легко откручивать болты, меняя поврежденное колесо на запаску и именно поэтому шиномонтажники Dream Auto используют динамометрические ключи. С их помощью затяжка регулируется в соответствии с требованиями производителя автомобиля. Обязательно используется точный профессиональный инструмент, который обеспечивает идеальный результат при затяжке колесных болтов. Рекомендуем обращаться в шиномонтаж для контроля уровня фиксации после каждого снятия/установки колеса, например, после проведения работ по ремонту подвески.