Когда менять зимнюю резину на летнюю

Нормативные акты

Базовым документом, регламентирующим смену резины, является Техрегламент Таможенного союза. Этот нормативный акт достаточно лояльный к автовладельцам, в нем строго прописан запрет на использование шипованной резины в летние месяцы. Аналогичные ограничения по применению летних шин – их нельзя устанавливать на автомобиль в декабре, январе и феврале. Всесезонные модели разрешены к использованию круглый год.

В Техрегламенте оговорено, что местные власти могут внести изменения в нормативы. Это связано с тем, что в регионах с мягким климатом зима может длиться 1-1,5 месяца, а на севере – занять в календаре большую часть года. В большинстве областей России местные власти не вносят поправки в Техрегламент.

Что говорят эксперты

Нормативные акты разрешают ездить на шипованой зимней резины до конца мая. С экспертной точки зрения – это оправдано только в регионах с суровым климатом. В центральной полосе России апрель и май – теплые месяцы, температура может превышать +15+20 ºС. В таких условиях зимняя резина становится мягкой, теряется эффективность сцепления с дорожным полотном. В результате падает управляемость автомобилем, особенно на скорости выше 100 км/час. К этому стоит добавить и другие негативные факторы: высокий уровень шума, повышенный расход топлива и увеличение тормозного пути. Протектор зимних шин быстрее изнашивается при высоких температурах. Задуматься о замене резины нужно значительно раньше, чем наступит тепло.

Оптимальные условия для замены зимних шин на летние:

• среднесуточная температура не опускается ниже +7 градусов;
• на дорогах отсутствует снег и лед;
• температура воздуха не опускается ниже нуля на протяжении недели;
• не идет мокрый снег.

В этих условиях можно смело отправляться на шиномонтаж и устанавливать летнюю резину.

Во многих регионах при стабильной дневной плюсовой температуре случаются зимние заморозки по утрам и вечерам. В этих условиях лучше немного переездить на зимних шинах, так как летняя резина при отрицательных температурах будет «дубеть», что обязательно приведет к потере управляемости и созданию аварийных ситуаций.

Другим важным фактором, на который нужно обращать внимание, является состояние дорожного покрытия на постоянных маршрутах передвижения. В крупных городах коммунальные службы чистят центральные улицы, посыпают асфальт антиобледенительными реагентами. В результате магистрали быстро становятся чистыми ото льда и сухими. Это не повод менять резину, если передвигаться приходится не только по центральным, но и по второстепенным улицам, заезжать во дворы высотных домов, где снег может лежать до апреля месяца.

Решение о замене зимней резины на летние шины нужно принимать индивидуально, с учетом всех вышеперечисленных факторов. Это обеспечит максимальный уровень безопасности на дороге, поможет снизить расход топлива и избежать преждевременной покупки новой резины.